Nieuws

De toekomstige bestemming voor het politiekantoor in de Centrumlaan in Deinze blijft een open vraag. Vorige maand interpelleerde gemeenteraadslid Yannick Demeyer (Open Vld) het schepencollege en schoof enkele suggesties naar voor, maar veel beweging zit er niet in het dossier. "Het is algemeen bekend dat discussie over de bestemming moeilijk verloopt", geeft burgemeester Jacques De Ruyck (CD&V) openlijk toe. "We moeten hierover met de meerderheid rond de tafel gaan zitten." Open Vld behoort samen met CD&V tot die meerderheid. Eerder zijn onder meer een bestemming als kinderopvang en een omvorming tot gemeenschapszaal gesuggereerd.

Gaëtan Regniers
© 2010 De Persgroep Publishing

In afwachting van de aanleg van nieuwe fietspaden, breekt Steven Van de Putte (Open Vld) alvast een lans voor een opfrisbeurt van de parking en de bushalte aan de Engelhoek in Sint-Martens-Leerne.

"Nu is dit dorpsgezicht volledig verwilderd", zegt Van de Putte. "We gaan de bushalte op korte termijn een opfrisbeurt geven, en er komt ook een fietsparking", reageert schepen van Openbare Werken Bart Van Thuyne (CD&V).

Gaëtan Regniers
© 2010 De Persgroep Publishing

De missie Oost-Vlaanderen van het provinciebestuur en de Universiteit Gent zit erop. Een week lang kampeerde een ruime Oost-Vlaamse delegatie in het Belgische paviljoen op de wereldexpo in Sjanghai. 'Wij hebben aan de Chinezen getoond wie we zijn', zegt gedeputeerde Marc De Buck.

Met een ontmoeting tussen toplui uit de politiek en het bedrijfsleven van Oost-Vlaanderen en China werd gisteren een punt gezet achter de Oost-Vlaamse week op de wereldtentoonstelling in Sjanghai. Alle Belgische provincies organiseren er een evenement, maar volgens Leo Delcroix, de grote baas van het Belgisch paviljoen, was dat van Oost-Vlaanderen veruit het beste van allemaal.

'Het doet deugd om dat te horen, maar er ging dan ook een lange voorbereiding aan vooraf', reageert Marc De Buck (Open VLD), gedeputeerde bevoegd voor Internationale Betrekkingen.

Eén schot niet genoeg

Twaalf seminaries zetten de provincie, de Universiteit Gent en de haven van Gent de voorbije week op de agenda. Er was er een over de automobielsector en de sierteelt, maar evengoed een over Belgische chocolade. 'Wij hebben aan de Chinezen getoond wie wij zijn', zegt De Buck. 'Zij moeten niet alleen weten waar Oost-Vlaanderen ligt, maar ook wat onze troeven en mogelijkheden zijn. En dan hebben we het niet alleen over onze wegeninfrastructuur en onze bereikbaarheid in het hart van Europa, maar ook over onze intellectuele infrastructuur. Daarom was de samenwerking met de Universiteit zo belangrijk.'

Al blijft het natuurlijk moeilijk om in het immense China een kleine regio als Oost-Vlaanderen op de kaart te zetten. 'Wij beseffen dat dat een continu proces is. Met één schot zal het niet lukken. Iedereen is op dit ogenblik bezig met regiomarketing. Wie dat niet doet, raakt hopeloos achterop. Je moet proberen om er uit te springen. Het is bijna een competitie onder de Europese regio's.'

Metamorfose

De vele Oost-Vlaamse bedrijven die de voorbije week op de wereldexpo aanwezig waren, hebben daar de vruchten van geplukt. 'Van Hoecke Automation uit Gavere bijvoorbeeld is donderdag mee op bezoek geweest in de autofabriek van Geely in Sjanghai. Er zijn daar concrete afspraken gemaakt. Ook de siertelers hebben hier zaken kunnen doen. Bij de uiteindelijke contracten is de provincie niet meer betrokken. Wij leggen enkel de link tussen Chinese en Oost-Vlaamse bedrijven.'

Een weekje was voor Marc De Buck voldoende om onder de indruk te geraken van de vooruitgang die China maakt. 'Ik was hier vijf jaar geleden ook. Sjanghai heeft sindsdien een metamorfose ondergaan. Als je dit bekijkt, dan besef je dat het bij ons toch iets sneller zou mogen gaan. Hun model is er een zonder remmen, in België hebben we te veel remmen. We zouden iets moeten vinden dat daartussen ligt.'

DieterHerregodts
© 2010 Corelio

Cultuurschok pakt vandaag voor het eerst uit met een 'Mexican Night'. Opmerkelijk: de jongerenvereniging krijgt daarbij de steun van de ambassade van het Midden-Amerikaanse land.

"Met figuren als Pancho Villa, Frida Kahlo en de mariachi's, maar met lekkernijen als taco's, guacamole, mezcal en tequila is er inspiratie genoeg voor een mooi gevuld programma met de Mexicaanse cultuur als rode draad", zeggen Joren Blancquaert en Steven van de Putte van Cultuurschok. "We beginnen met een dansinitiatie in een typisch Mexicaanse dans, de Cumbia. Daarna wordt het tijd om de heupen echt los te shaken op de ritmes van 'Sonoc de las Tunas'. Tussen de verschillende acts door treedt de gelegenheidsband 'Latin Jazz' op. Natuurlijk is niet enkel het muzikale programma aangepast aan Mexico. Onze cocktailbar zal die avond enkel en alleen Mexicaanse cocktails schenken. De gewone bar volgt... dus die avond geen Belgisch bier, maar Salitos en véél Tequila. Verder kan je nog enkele typisch Mexicaanse hapjes krijgen bij de eetstand en wil je zelf wat meer te weten komen over Mexico, dan kan je eens een kijkje nemen bij de stand van 'De vrienden van Mexico'." De 'Mexican Night' start vandaag vanaf 20.30 uur in café De Saga op de Markt dat voor de gelegenheid heringericht zal zijn.

Gaëtan Regniers
© 2010 De Persgroep Publishing

"Kruishoutem ligt aan de oorzaak van het verkeersinfarct van de laatste weken in Deinze." Dat zegt de Deinse burgemeester Jacques De Ruyck en verwijst daarmee naar het feit dat Kruishoutem zwaar verkeer uit zijn dorpskern bant. Er komt topoverleg tussen beide gemeenten.

Wie de laatste dagen door Deinze reed, kon er niet naast kijken. Vooral op de N35, Gaversesteenweg, en de rotonde aan de Sint-Martinuskerk verloopt het verkeer bijzonder moeizaam. Er zijn niet alleen de werken op de E17 waardoor de afrit Zulte-Kruishoutem is afgesloten, maar ook in Dentergem en Ruiselede zijn wegenwerken aan de gang. Om de werken in Ruiselede te omzeilen, rijden heel wat automobilisten nu richting Deinze (E17) in plaats van Aalter (E40) om op de snelweg te geraken. Daardoor komt heel wat zwaar verkeer via de N35 door Deinze richting E17. Door Kruishoutem kunnen ze immers niet, want die gemeente bant zwaar verkeer uit haar dorpskern. Ook voor het stadsbestuur van Deinze is de maat vol.

Op vraag van gemeenteraadslid Yannic Demeyer (Open Vld) organiseert Deinze topoverleg. "Bij problemen op de E17 is het steevast Deinze dat het extra verkeer moet slikken. Dit omdat Kruishoutem zwaar verkeer uit de dorpskern bant en dus geen deel uitmaakt van omleidingen. Onaanvaardbaar", stelt Demeyer. "De problemen zijn bekend", aldus burgemeester De Ruyck (CD&V). "We moeten een koe een koe noemen: het is Kruishoutem die dit probleem geschapen heeft."

Gesprek

"We gaan een gesprek niet uit de weg, maar ik vrees dat het weinig zinvol is", merkt burgemeester Joop Verzele (CD&V) van Kruishoutem op. "In tegenstelling tot de N35 in Deinze beschikken we niet over wegen die uitgerust zijn voor dergelijk verkeer. Ik begrijp maar al te goed dat men in Deinze erg verveeld zit met de situatie, echt waar. Eerlijk gezegd, mocht ik in de schoenen van burgemeester De Ruyck staan, ik zou dezelfde woorden gebruiken."

Gaëtan Regiers
© 2010 De Persgroep Publishing

Op de wereldtentoonstelling in Sjanghai heeft burgemeester Daniël Termont gisteren een onderhoud gehad met Michael Ning, de nummer twee bij Geely. De Chinese autobouwer nam enkele weken geleden Volvo Cars over. 'De toekomst van de fabriek in Gent ziet er zeer rooskleurig uit', zei de burgemeester achteraf.

Het Belgisch paviljoen op de wereldtentoonstelling in Sjanghai was gisteren het decor voor de eerste topontmoeting tussen de directie van Geely en enkel Gentse 'hoogwaardigheidsbekleders'. Aan tafel schoven onder meer burgemeester Daniël Termont, schepen Sofie Bracke, provinciegouverneur André Denys, gedeputeerde Marc De Buck en rector Paul Van Cauwenberge aan. Voor Geely was Michael Ning, de nummer twee van de Chinese autobouwer, naar Sjanghai afgezakt. Hij nam er ook deel aan een seminarie over de automobielsector tijdens de Oost-Vlaamse week op de expo.

Na het gesprek toonde Daniël Termont zich uitermate positief. 'Het was een bijzonder goed onderhoud. Meerdere keren heeft de topman van Geely zijn toewijding voor Volvo Gent uitgedrukt. Het is duidelijk niet de bedoeling om de fabriek in de haven te sluiten. Over een periode van tien, vijftien jaar kan je natuurlijk nooit zeker zijn, maar de toekomst ziet er zeer rooskleurig uit.'

'Dit is duidelijk geen Chinees bedrijf dat zonder meer een Vlaamse fabriek overkoopt', vult André Denys aan. 'Geely wil een wereldspeler worden.'

Het heeft er alle schijn van dat Geely al concrete plannen heeft met Volvo Gent, maar op de details wilde niemand ingaan, ook Michael Ning niet. 'Maar wees gerust, wij gaan van Volvo geen tweede Geely maken', liet hij optekenen tijdens zijn toespraak op het seminarie. 'Volvo houdt een apart management. Wij vergelijken Volvo graag met een tijger die we willen laten uitbreken.'

De top van Geely komt binnenkort naar Gent om meer details bekend te maken. 'Dat zal binnen dit en twee maanden zijn', weet Daniël Termont. 'Wij zullen hen zeer hartelijk ontvangen.'

Dieter Herregodts
© 2010 Corelio

Deinze De jongeren- en cultuurbeweging Cultuurschok organiseert voor het eerst in haar geschiedenis een workshop 'podiumtechnieken'.

Deze vindt plaats op zondag 29 augustus of zondag 5 september telkens van 14 tot 18 uur in zaal Palace op de Markt.

'Wij zijn vooral op zoek naar cabaretiers of stand-up comedians in spe', zegt Steven Vande Putte van Cultuurschok. 'Onder professionele begeleiding kunnen de deelnemers hun podiumvastheid bijschaven. Er wordt uiteraard ook gewerkt rond humor op scène want de plezantste thuis is daarom niet altijd grappig op een podium', weet voorzitter Joren Blancquaert.

'De begeleiding van de workshop is in handen van Brecht Vanmeirhaeghe. Laatstgenoemde behaalde de meestergraad aan de filmschool Sint-Lucas in Brussel. Meteen na zijn studie ging hij aan de slag bij de VRT-radio als freelance nieuwslezer en presentator. Brecht leent zijn stem als voice-over aan verscheidene films en games, waaronder de Vlaamse versies van Kruistocht in spijkerbroek en Flushed away. Daarnaast is hij actief als acteur en regisseur op theater en ging hij de filmwereld in. Zo won hij met Beyond Borders de award voor Beste Film op het Focus Filmfestival in Californië.'

Alle geïnteresseerden kunnen vrijblijvend deelnemen aan deze professionele comedy-coaching. Wie ouder is dan 16 jaar komt hiervoor in aanmerking. Deelnemen is gratis. Het eerste deel van de workshop gebeurt in groep. Daarna wordt er tijd gemaakt voor een meer persoonlijke begeleiding.

Info via comedy@cultuurschok.be en 0476-37.42.30.

John De Vlieger
© 2010 Corelio

'De wereld is een groot dorp, maar de mensen moeten jouw straatje wel weten liggen.'

Op die manier omschrijft Marc De Buck (Open VLD), gedeputeerde voor Internationale Samenwerking, waarom het zo belangrijk is dat Oost-Vlaanderen zich presenteert op de wereldexpo. 'De ogen van de hele wereld zijn op Shanghai gericht. Daar mag je niet afwezig zijn. De provincie kan niet in haar stulpje blijven.'

Om zoveel mogelijk op te vallen in China, werkt de provincie samen met de Universiteit Gent, de stad en de haven Gent.

'Als het over onze relaties met China gaat, bundelen wij onze krachten', zegt Marc De Buck. 'Wij werken aan de welvaart van de komende generaties.'

Op het programma van de Oost-Vlaamse week staan seminaries over onder meer sierteelt, automobiel- en biobrandstoffen en acties waarmee de provincie en Gent zich in de kijker willen spelen. Het bloementapijt in de tuin van het Belgisch paviljoen is er een van en enkele chocolatiers laten zich van hun beste kant zien. Zij trakteren de bezoekers op echte Oost-Vlaamse chocolade. Sterrenkok Jason Blanckaert van het Gentse restaurant C-Jean serveert een Oost-Vlaams gastronomisch menu met streekbieren. De Chinezen maken ook kennis met de Gentse groep Absynthe Minded en hiphopband Mo & Grazz.
Dieter Herregodts
© 2010 Corelio

De missie Oost-Vlaanderen van het provinciebestuur en de Universiteit Gent zit erop. Een week lang kampeerde een ruime Oost-Vlaamse delegatie in het Belgische paviljoen op de wereldexpo in Sjanghai. 'Wij hebben aan de Chinezen getoond wie we zijn', zegt gedeputeerde Marc De Buck.

GENT/SJANGHAI

Met een ontmoeting tussen toplui uit de politiek en het bedrijfsleven van Oost-Vlaanderen en China werd gisteren een punt gezet achter de Oost-Vlaamse week op de wereldtentoonstelling in Sjanghai. Alle Belgische provincies organiseren er een evenement, maar volgens Leo Delcroix, de grote baas van het Belgisch paviljoen, was dat van Oost-Vlaanderen veruit het beste van allemaal.

'Het doet deugd om dat te horen, maar er ging dan ook een lange voorbereiding aan vooraf', reageert Marc De Buck (Open VLD), gedeputeerde bevoegd voor Internationale Betrekkingen.

Eén schot niet genoeg

Twaalf seminaries zetten de provincie, de Universiteit Gent en de haven van Gent de voorbije week op de agenda. Er was er een over de automobielsector en de sierteelt, maar evengoed een over Belgische chocolade. 'Wij hebben aan de Chinezen getoond wie wij zijn', zegt De Buck. 'Zij moeten niet alleen weten waar Oost-Vlaanderen ligt, maar ook wat onze troeven en mogelijkheden zijn. En dan hebben we het niet alleen over onze wegeninfrastructuur en onze bereikbaarheid in het hart van Europa, maar ook over onze intellectuele infrastructuur. Daarom was de samenwerking met de Universiteit zo belangrijk.'

Al blijft het natuurlijk moeilijk om in het immense China een kleine regio als Oost-Vlaanderen op de kaart te zetten. 'Wij beseffen dat dat een continu proces is. Met één schot zal het niet lukken. Iedereen is op dit ogenblik bezig met regiomarketing. Wie dat niet doet, raakt hopeloos achterop. Je moet proberen om er uit te springen. Het is bijna een competitie onder de Europese regio's.'

Metamorfose

De vele Oost-Vlaamse bedrijven die de voorbije week op de wereldexpo aanwezig waren, hebben daar de vruchten van geplukt. 'Van Hoecke Automation uit Gavere bijvoorbeeld is donderdag mee op bezoek geweest in de autofabriek van Geely in Sjanghai. Er zijn daar concrete afspraken gemaakt. Ook de siertelers hebben hier zaken kunnen doen. Bij de uiteindelijke contracten is de provincie niet meer betrokken. Wij leggen enkel de link tussen Chinese en Oost-Vlaamse bedrijven.'

Een weekje was voor Marc De Buck voldoende om onder de indruk te geraken van de vooruitgang die China maakt. 'Ik was hier vijf jaar geleden ook. Sjanghai heeft sindsdien een metamorfose ondergaan. Als je dit bekijkt, dan besef je dat het bij ons toch iets sneller zou mogen gaan. Hun model is er een zonder remmen, in België hebben we te veel remmen. We zouden iets moeten vinden dat daartussen ligt.'

Dieter Herregodts
© 2010 Corelio

Open Vld vraagt dat het stadsbestuur dringend overleg pleegt met het Vlaams Gewest in verband met de verkeersoverlast die Deinze treft bij zware verkeersongevallen op de E17.

"Incidenten zoals die van afgelopen weekend zijn geen alleenstaande feiten. Telkens er zich op de E17 een zwaar ongeval voordoet, deelt Deinze in de brokken", zegt Yannic Demeyer. "Dat heeft deels te maken met het feit dat Kruishoutem zwaar verkeer uit de dorpskern bant en dus geen deel uitmaakt van een omleidingsplan, bepaald door het Vlaams Gewest. Het is onaanvaardbaar dat Deinze de meeste lasten moet dragen van zware verkeersongevallen. Deinze heeft in normale omstandigheden te kampen met verkeersoverlast, wordt economisch gezien steeds belangrijker en is een scholenstad. Het is volgens onze fractie noodzakelijk om dit mobiliteitsprobleem aan te pakken. Zoals dit vaak het geval is bij mobiliteitsproblemen, kan dit alleen gebeuren door af te stemmen met andere overheden." Het debat over de omleidingsproblematiek staat op de agenda van de gemeenteraad van 26 augustus.

Gaëtan Regniers
© 2010 De Persgroep Publishing

'Bespaar Deinze een omleiding bij ongevallen op de E17.' Open VLD-gemeenteraadslid Yannic Demeyer zal in de eerstkomende gemeenteraad aan de stad voorstellen om de verkeersoverlast, die Deinze treft bij een zwaar verkeersongeval op de E17, fel te beperken.

'Ongevallen zoals die eind juni en begin augustus zijn gebeurd naar aanleiding van de wegenwerken op de E17, hebben veel overlast veroorzaakt. Gelukkig was het vakantie. Net zoals mijn collega Bruno Dhaenens vraag ik me af wat de gevolgen zullen zijn wanneer zo'n ongeval zich voordoet als de scholen hervatten? De economische schade, ook wat de scholen betreft, zal enorm zijn. De overlast heeft te maken met het feit dat Kruishoutem zwaar verkeer uit de dorpskern bant en bijgevolg geen deel uitmaakt van een omleidingsplan opgesteld door de Vlaamse overheid. Ik stel voor dat het stadsbestuur overleg zou plegen met het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen en de verantwoordelijke Peter De Backer, om een nieuw omleggingscenario uit te werken waarbij Deinze deels wordt gespaard en waarbij ook Kruishoutem wordt geïntegreerd, zij het misschien enkel voor personenwagens.'

John De Vlieger
© 2010 Corelio